Pe piața asigurărilor RCA din România, Hellas Direct continuă să atragă atenția, chiar și în contextul în care prima medie a crescut cu 7-8% în septembrie față de august, conform datelor compilate de Economica. Această firmă, autorizată în România printr-o sucursală, dar supravegheată din Cipru, își păstrează poziția de lider în rândul companiilor străine, oferind șoferilor o alternativă la firmele locale.
Rezumat:
Structura de supraveghere și impactul asupra prețurilor RCA
Hellas Direct este o companie care activează pe piața RCA printr-o sucursală directă, în baza sistemului Freedom of Establishment (FOE). Acest lucru înseamnă că firma este autorizată și supravegheată din Cipru, iar activitatea din România se limitează la vânzare. Autoritatea de supraveghere ASF are competențe doar la nivel de sucursală, fiind responsabilă pentru conduita cu clientul, cum ar fi gestionarea dosarelor de daună sau vânzarea unui produs. În schimb, controlul solvabilității și al rezervelor de daună este în sarcina autorității din Cipru, țara în care Hellas Direct este încă înregistrată, până la mutarea în Grecia.
În general, situația pare favorabilă pentru șoferi, mai ales că prima medie a crescut nesemnificativ, după o perioadă cu avansuri notabile. Totuși, nu toate firmele au urmat același trend în ceea ce privește prețurile RCA. Groupama, care este liderul pieței cu peste 1 milion de clienți, a găsit un nivel optim momentan și nu mai aplică scumpiri, spre deosebire de perioada verii. Cu excepția acestei companii, firmele din piața RCA nu au crescut prețurile foarte mult. În ansamblu, în 2026 prima medie a urcat cu aproximativ 15%, un nivel decent având în vedere inflația și creșterea costurilor cu reparațiile.
Prima medie este calculată ca raport între PBS (prima brută standard) și numărul de contracte vândute într-o anumită perioadă. Aceasta depinde și de structura portofoliului fiecărei companii. De exemplu, dacă o firmă vinde multe camioane, unde prețul RCA este mai mare, prima medie va fi mai mare, fără ca aceasta să fie neapărat mai puțin competitivă pe segmentele cu risc și cotații mai mici. În schimb, dacă o societate este expusă mai mult pe mașini cu motoare mici și medii și pe zone geografice cu risc scăzut, va avea o primă medie mai mică, fără să însemne că cotează neapărat sub piață pe toate segmentele.
Liderul Groupama și evoluția pieței RCA
Liderul Groupama a reușit să se stabilizeze la un nou nivel, mult sub cel din 2025, probabil datorită creșterii daunelor, însă piața rămâne concentrată la vârf. Hellas Direct este vedeta sfârșitului de vară și a începutului de toamnă, atingând în septembrie locul trei la vânzări, foarte aproape de locul doi, deținut de Allianz Țiriac. Axeria, o altă firmă supravegheată din afară, este o constantă în top 5 sau chiar top 3, fără să arate că vrea să crescă prețurile.
Creșterea daunelor nu înseamnă doar plăți mai mari, ci și nevoie de capital suplimentar pentru a îndeplini condițiile de solvabilitate. Din această perspectivă, scăderea cotei de piață ajută, deoarece înseamnă mai puține daune în viitor, deci mai puține rezerve. Ultima majorare de capital a Groupama a fost finalizată în 2023, când a adus 100 de milioane de euro. Pe partea cealaltă, Hellas Direct este vedeta sfârșitului de vară și a începutului de toamnă, atingând în septembrie locul trei la vânzări, foarte aproape de locul doi, deținut de Allianz Țiriac.
Asirom, care a urcat prima medie cu peste 15% în septembrie, a înregistrat o scădere a cotei de piață în totalul vânzărilor. Eazy Asigurări, care a început în sfârșit să conteze, se apropie de o cotă de 8,5% și are și o primă medie bună. Anytime, cel mai nou jucător RCA, supravegheată din afară, a egalat Omniasig și se apropie de o cotă de 3%. Omniasig VIG este singura firmă care, conform datelor din acest an, pare complet dezinteresată de piața RCA.
Paul
