conturi online in valuta rapid

Ford Puma Gen-E devine lider în Europa, în fața Dacia Duster

Ford Puma Gen-E devine lider în Europa, în fața Dacia Duster

Adaugă Ponturifierbinti.com ca sursă preferată în Google

Într-un moment de schimbare radicală pe piața automobilelor electrice, Ford Puma Gen-E a reușit să depășească toți concurenții și să devină cel mai vândut SUV electric de segment B din Europa. Fabricat în România, la uzina Ford Otosan din Craiova, modelul a înregistrat 28.400 de înmatriculări în primele nouă luni ale anului 2026, conform datelor oficiale, ceea ce îi asigură poziția de lider în segmentul SUV-urilor electrice subcompacte. Acest rezultat reprezintă o creștere de 114% față de primul an de prezență pe piață, confirmând ascensiunea spectaculoasă a modelului, prezentat la sfârșitul anului 2024. În intervalul ianuarie-septembrie 2026, Ford Puma a înregistrat 112.800 de exemplare comercializate în Europa, fiind depășit numai de Toyota Yaris Cross și Peugeot 2008.

Depășirea concurenței: de la Hyundai Kona la Dacia Duster

Performanța Ford Puma Gen-E are o semnificație profundă, nu doar pentru producător, ci și pentru industria auto românească. Uzina de la Craiova este singura din Europa care produce atât versiunea electrică Puma Gen-E, cât și variantele cu motorizări convenționale și mild-hybrid ale aceluiași model. Modelul a reușit să depășească nu doar Hyundai Kona, care dominase în ultimii ani în această categorie, ci și Dacia Duster, unul dintre cele mai populare SUV-uri subcompacte din Europa.

Concurența crește, dar Ford menține poziția de lider

Într-un segment de piață în care concurența este tot mai puternică, Ford Puma Gen-E a reușit să păstreze poziția de lider. Pe lângă Hyundai Kona și Opel Frontera, care ocupă locurile secund și terți, modelul Ford este urmărit de alți concurenți importanți, precum Kia EV2 și Renault 4, fiecare dintre acestea atingând aproximativ 23.000 de unități în primele trei trimestre din 2026. Alături de ele se regăsesc și alte mașini electrice, precum Citroën C3 Aircross, Peugeot 2008, Toyota Urban Cruiser, BYD Atto 2 și Jaecoo 5. Prezența ultimelor două modele evidențiază ofensiva constructorilor chinezi pe piața europeană, în special în segmentul în care prețul, autonomia și dimensiunile compacte reprezintă criterii importante pentru cumpărători.

Vezi si:  Euro 7: Sisteme electronice locale schimbă comportamentul șoferilor

Paul

Distribuie articolul sa il vada si prietenii tai!

Pentru o doza in plus de seriozitate, intra pe www.ecomunicate.ro sa vezi comunicate de presa si stiri reale la zi despre afacerile din Romania de astazi.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.