S-a rezolvat misterul „calcaiului de aluminiu” de la Aiud
In 1973 s-a descoperit langa Aiud un obiect misterios care timp de peste 30 de ani a pus multa lume pe jar.
Toata nebunia a inceput cand niste muncitori, ce sapau intr-o cariera de pietris langa albia Muresului, au scos de la 10 m adancime trei obiecte ciudate. Doua dintre ele au fost identificate ca fosile de mamut de acum cateva zeci de mii de ani dar cel de-al treilea obiect era cu totul neobisnuit.
Misteriosul artefact (foto stanga) a fost supus unor teste chimice si s-a dovedit a fi dintr-un aliaj de aluminium, de unde si denumirea ad-hoc de „calcaiul de aluminiu de la Aiud” si parea rezultatul unui proces modern de fabricare. Gasirea lui la o adancime de 10 m si in acelasi strat cu oasele de mamut de acum zeci de mii de ani, a dat nastere la o multime de controverse.
Aluminiul a fost descoperit abia in a doua jumatate a sec. XIX, este asadar imposibil ca enigmaticul obiect sa fi apartinut unor oameni preistorici care erau in acea vreme la stadiul de vanatori-culegatori si nu cunosteau metalele.
Un obiect extraterestru
Entuziastii romani si straini, pasionati ai fenomenului OZN au fost primii care au incercat sa ofere o explicatie. Misteriosul obiect nu era de provenienta terestra ci probabil a fost trenul de aterizare al unui OZN aterizat aici in preistorie.
Obiectul ar fi fost asadar una dintre cele mai puternice dovezi in sprijinul teoriei conform careia extraterestrii au intervenit in istoria omenirii de-a lungul mileniilor.
Revistele din intreaga lume au scris vreme de 30 de ani despre artefactul imposibil gasit in Romania iar pasionatii de ufologie si paranormal au inceput sa vina in numar tot mai mare la muzeul din Cluj unde se afla obiectul.
Misterul calcaiului de aluminiu, dezlegat in 2000
In aceste conditii, istoricul clujan Mihai Wittenberger s-a hotarat sa dezlege cu orice pret misterul artefactului.
Prima intuitie a istoricului a fost ca obiectul este o piesa dintr-un avion. L-a condus la aceasta concluzie faptul ca era din aluminiu si nu putea ajunge la o asemenea adancime, pe acelasi nivel cu straturile de sol de acum zeci de mii de ani, decat daca ar fi cazut de la o inaltime foarte mare.
A fotografiat obiectul din toate unghiurile si l-a trimis unor firme producatoare de avioane din tara si strainatate.
Primii care au raspuns au fost rusii de la IAK, acestia i-au sugerat ca piesa poate fi din trenul de aterizare al unui Messerschmitt (avion german de vanatoare din timpul celui de Al Doilea Razboi Mondial).
Atunci a trimis fotografiile pentru confirmare in Germania de unde raspunsul a venit clar si raspicat: este o placa extractoare pentru roata din fata de la modelul Messerschmitt ME 262, o piesa din trenul de aterizare responsabil cu plierea rotii in timpul zborului.
Placa s-a desprins cel mai probabil in zbor pentru ca in zona nu a fost raportat niciun astfel de avion prabusit si nici alte resturi din fuselaj nu s-au mai gasit.
Astfel pare a se incheia o poveste care timp de aproape 30 de ani a infierbantat mintile a mii de cititori.
Cu siguranta ca multi pasionati ai fenomenului OZN nu sunt pregatiti sa accepte o explicatie atat de banala pentru ceea ce a fost pana mai ieri cea mai puternica „dovada” a existentei extraterestrilor, si pun totul pe seama unei conspiratii menita sa acopere urmele unor secrete la care muritorii de rand nu au acces.
Insa de multe ori adevarurile sunt mai simple decat credem, sau….
Pentru o doza in plus de seriozitate, intra pe www.ecomunicate.ro sa vezi comunicate de presa si stiri reale la zi despre afacerile din Romania de astazi.
Leave a Reply
Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.
Se pare că atunci când piesa este lovită scoate jerbe de scântei pe care aluminiul nu are obiceiul să le scoată. Și ce este cu stratul gros de oxid ? După părerea mea ni se ascunde adevărul, așa cum se obișnuiește cînd vine vorba de incidentele cu nave extraterestre !!!
eu am auzit prima data din documentarul asta(sau ce o fi)
https://youtu.be/4AfdynCIFxY?t=1689
si se pare ca nu e aluminiu pur cum comenteaza unii ,intradevar este posibila si variata cu sedimente Muresul poate face minuni de la un an la altul aici ma refer la un tronson neatins de excavator sau alte utilaje 15ani adancimea apei nu a depasit 1.5m iar anul urmator adancimea apei era de 3-4 m spalat pana in stratul de roca si asta fara a se fi depasit cotele medii anuale
nu este imposibil dar este putin probabil sa se gaseasca in stratul cu oasele de mamut rinocer sau ce o fi fost
referitor la asemanarea cu piesa din trenul de aterizare, seamana daca te uiti din avion
aluminiu e de pe pamant …
ma gandesc ca extraterestrii care vin de la sute de anii lumina distanta
folosesc ceva mai sofisticat decat aluminiu DHA …
daca un obiect e gasit la o anumita adancime nu inseamna ca e si vechi .
poate cineva sau ceva la ingropat …
e posibil sa fie de la avioane ca avioanele folosesc aluminiu …
nu e chiar atat de misterios pecat pare …
Articol facut de prosti pentru alti prosti! Bacaloriatii lui tata, daca chestia aia provenea de la un avion n-ar fi existat stratul de peste 1 mm grosime de oxidare. Ia zi tu, maretule autor atoatecunoscator, ce te-a invatat pe tine doamna de chimie: in cat timp se oxideaza aluminiul?
Esti total pe langa. Aluminiul se oxideaza foarte rapid daca este tinut la umezeala si intuneric. Deja in cateva zile incepe sa se oxideze.
Oooo Doamne! Ce sa fie, ce sa fie? Sunteti incredibili d-lor junalisti! Obiectul este mult mai actual decat credeti si este cat se poate de terestru. Deci nici acum dupa 40 de ani nu s-a descoperit ce este dar mie nu mi-a luat mai mult de 5 minute. Pai sa vedem indiciile: 1. a fost gasit in albia unui rau; 2. este dintr-un aliaj de aluminiu; 3. obiectul este menit pentru a se roti in jurul unui presupus ax montat in cele doua gauri; 4. catre varf prezinta o portiune roasa de forma circulara creata cu siguranta de angrenajul din care facea parte; 5. strat gros de oxid; stratul de oxid depinde de mediul in care este folosit si de timp In primul rand Florin Gheorghita face o mare greseala cand afirma ca obiectul e mai mare de 100 ani pentru ca aluminiu a fost produs industrial dupa 1883 iar stratul de oxid este mult prea gros ca sa se formeze in doar 100 de ani. De ce? Simplu, acesta s-a gandit la varianta ca acest obiect era folosit in aer. Acest obiect nu era folosit in aer ci in apa si din acest motiv s-a depus un strat mai gros de oxid. Ce sa fie, ce sa fie! S-a gandit cineva la o roata de moara??? Puteti vedea schita angrenajului in aceasta poza si veti gasi si piesa „extraterestra” stejarmasiv.ro/wp-content/uploads/2013/02/roata-pelton.png
… si am mai scris un articol …
Conteaza daca e un total nonsens ? Nu.
Am obtinut audienta si trafic.
Nonsensuri sunt articolele senzationale si bombastice care pretind ca in epoca de piatra se foloseau aliaje din aluminiu si alti cai verzi pe pereti de genul asta. Omul a demonstrat despre ce e vorba dar pentru adeptii mayasilor realitatea e prea simpla si trebuie sa o complice mereu cu extraterestri, reptilieni si alte bazaconii. 🙂
Absurd.
Nici un avion pe lumea asta nu are o piesa solida de aluminiu de asemenea natura. Pur si simuplu nu are sens in aviatie sa ai piese solide – obtii aceleasi efecte structurale cu mai puntin material -> mai putina greutate.
Pentru mine unul raspunsul este simplu, va las pe voi sa il descoperiti. Vorba poetului: tot ce vrei sa afli e scris in Biblie. 😉
Analiza de la Institutul de Fizica din Magurele infirma aceasta demonstratie din vorbe facuta de un „debunker ” amator care nu stie ca elementele componente ale unui aliaj se separa doar in mii de ani (acest lucru nu se petrece la piesele unui avion cazut in al doilea razboi mondial, care s-a infipt in sol cu o asemenea vizeza incat sa ajung langa un mamut)
Enigma obiectului din aluminiu vechi de 250.000 de ani din Aiud / Aluminium wedge of Aiud
https://www.facebook.com/mirahorian/photos/a.804300799583582.1073742139.349283161752017/804300809583581/?type=3&theater
S-a rezolvat misterul “calcaiului de aluminiu” de la Aiud
http://ponturifierbinti.com/rezolvat-misterul-calcaiului-de-aluminiu-de-la-aiud
Obiectul s-a gasit intr-o cariera de pietris langa albua Muresului. Oare in cati ani un rau cu debitul Muresului , depune aluviuni in grosime de 10 metri?? Deci acea piesa a cazut langa acele fosile, care au stat descoperite mii de ani, dupa care a venit nenea Muresu’ si a depus peste ele 10 metri de aluviuni si asta intr-o perioada de vateva zeci de ani, de cand acel avion buclucas a pierdip pieda p, pana a fost descoperita. Nu prea se potriveste!!!
Nu se potriveste pentru ca intelegi dinamica unui rau. Alunecarile de teren, aluviunile, indundatiile, toate rascolesc straturile albiei astfel incat e posibil ca oase de mamut de exemplu sa ajunga la suprafata (asa cum s-au gasit pe malul Siretului de exemplu) sau ca artefacte de data relativ recenta sa ajunga in acelasi strat cu altele de mii de ani. Adauga la asta excavatiile produse de muncitori si ai imaginea completa despre cum o piesa de avion a ajuns langa un os de mamut. Fenomenul nu e unic in Romania: https://en.wikipedia.org/wiki/Reverse_stratigraphy insa din pacate in Romania sunt si zacaminte inepuizabile de prostie si toti se cred mari specialisti in arheologie chiar daca nu au idee cu ce se mananca….
Nu s-a rezolvat absolut nimic… Me-262 nu a zburat niciodata in regiunea Aiud ci doar sporadic, in ultimele zile ale razboiului doar in regiunea Germaniei. Mai mult, piesele sale din cadrul trenului de aterizare nu aveau aceasta configuratie (am planurile detaliate ale acestui Messerschmitt, dar oricine le poate gasi astazi pe internet) fiind mai late si in primul rand mult mai subtiri decat piesa noastra.
Cei care au raspuns, s-au dat si ei cu parerea, nu au facut insa o identificare certa. Daca vei compara mai atent piesele de la Me-262 cu aceasta de la Cluj, vei vedea ca nu seamana decat de la distanta, altminteri suprafetele si grosimile sunt foarte diferite, ca de altfel si detaliile. Apoi, o piesa de avion care cade de sus, nu intra la 15-20 metri adancime in straturile geologice precambriene, ci ramane la suprafata solului. Apoi, piesa de la Aiud a impresionat inainte de toate prin PURITATEA foarte mare a aluminiului. Nu in ultimul rand, componentele Me-262 nu se faceau in 1944 din aluminiu, ci din tabla de fier, din cauza vicisitidinilor razboiului si starii precare a economiei germane in ultimele luni ale razboiului. Piesa de la Aiud este din aluminiu masiv de inalta puritate. N-are absolut nicio legatura cu componentele Me-262. Nu sustin niciun fel de teorie cu extraterestrii sau alte chestii de acest gen, dar asta cu Me-262 este o tampenie de proportii. Desigur, o explicatie trebuie sa existe pentru acea piesa, dar explicatia nu este asta cu Me-262.
Asa e nu seamana ,doar de departe ….
Nici-o piesa de aluminiu cazuta intamplator din vreun avion nu poate penetra solul pana la 10m, fie ca este pietris, nisip ori altceva si sa ramana intacta.
Nu trebuie sa penetreze solul atat de mult, raurile aduc aluviuni, asa cum ne invata la geografie si in zeci de ani, se deupun cativa m, in functie de tipul de aluviuni. E cat se poate de explicabil…
daca ar fi dupa tine, ori everest ori aiud tot aia e. Daca pamantul ar creste asa… in jur de 1 m pe an; in cateva sute de mii de ani cred ca ne-am apropia putin de luna
ME 262 nu are nici o piesa cu aceasta indicatie. urmariti mai jos planurile avionului. http://www.enginehistory.org/German/Me-262/Me262_Airframe_2.pdf
o zi buna
atentie uitati va atent la poze. calcaiul vechi are o gaura . este materialul lipsa din care s-au luat probe.
aruncati un obiect de la cea mai mare altitudine posibila si demonstrati ca se infige 10m in pamant. va spun eu n-o sa intre nici unmetru.
Ganditi-va ca piesa a cazut in albia unui rau. Raul depune aluviuni care in timp „ingroapa” obiectul la cativa metri. Ipoteza e mult mai plauzibila decat a unor civilizatii extraterestre din paleolitic LOL. In plus piesa a fost identificata! Deci cel mult putem vorbi pe marginea modului in care a ajuns acolo nu pe marginea obiectului in sine.
Si a cazut piesa linga acele fosile, care au stat descperite cateva mii de ani si dupaa aia raul s-a gandit sa depuna niste aluviuni, in ?grosime asa de vteo 10 metri
Nu a cazut langa acele folosile, a ajuns langa ele mai tarziu cand au fost deranjate de excavatoarele cautatorilor de pietris. Chiar trebuie sa vi se dea mura in gura?
=))) arunca tu o piesa in apa, si vezi ce viteza ii ramane sa se infinga 10m sub pamant; si aluviile despre care vorbesti… sa se depuna 10m de pamant… cred ca ar trebui cateva mii de ani; dar din cate stiu de la istorie n-a trecut nici 100 de ani de ani de cand zboara avioane pe cer
Bine ca s-a hotarat nea ”berger” asta sa ne lumineze pe toti! Obiectul nu pare sa aiba mai mult de 2-3kg si chiar daca ar fi cazut din exosfera,tot nu ar fi penetrat pamantul pana la 10 metri.Ba mai mult,din poze,nu pare deformat.Poza din articolul de mai sus(‘trenaterizare’),e de-a dreptul ridicola si nu evidentiaza absolut nimic,in afara de un ansamblu metalic si atat,fara a indica cu precizie locul piesei in trenul de aterizare,sau chiar o piesa similara. Jenant,halal istoric,halal articol!
Nu exista niciun fenomen „oopart”, 90% dintre asazisele „mistere” sunt balarii, facaturi ordinare de genul autopsia extraterestrului sau craniile de cristal, placutele de la Sinaia si alte facaturi de genul ala. La o analiza atenta aproape toate au fost dovedite ca falsuri. Lasa-ma cu descopera.ro si alte tabloide senzationale gen revista pentru gospodine Formula AS.
Antikythera nu are nicio legatura cu acest gen de falsuri, ala e un mecanism complex de calculare a miscarilor astrelor, e uimitor dar e real si realizabil din punct de vedere tehnologic pentru vremurile alea, grecii erau al naiba de inteligenti, e uimitor cum ziceam, dar nu e nici „oopart” nici extraterestru.
Nu va mai luati si voi dupa toti jurnalistii care afirma ca au gasit puii fatati de gaina lui Cristoiu, daca intelegi ce vreau sa spun.
Multa sanatate!
Oopart nu tin de civilizatii extraterestre. Tehnologiile anacronice sunt destul de terestre dar faptul ca nu se accepta posibilitatea ca civilizatia umana sa se fi mai consumat de vreo 4 ori ne face sa ne fudulim cu intaietatea unor minuni tehnologice .
Cand nu exista explicatii pozitiviste , luate din manualele de liceu , opera unor personaje care sunt in stare sa anuleze o dovada doar sa nu se darame teoriile proprii, e usor sa ne raportam la tabloide.
Civilizatia greaca nu s-a dezvoltat din neant. Au preluat din avansatele civilizatii anterioare (egipteana, cretana). Dar poate si urmele acelor civilizatii sunt facaturi … Simple butaforii pentru a atrage turistii in secolul 21.
Deja vorbim discutii, nu a negat nimeni civilizatia greaca, egipteana si asa mai departe. Lucrurile sunt foarte simple, unii mai nauci pun carul inaintea boilor si le complica aiurea. Ai un obiect concret si identificat, o piesa de la un tren de aterizare, se pare ca e insa prea banal pentru mintea unora care mai degraba ar crede ca e opera unor paleolitici care abia vanau mamuti (probabil cu mitraliera) decat o componenta de avion.
Beeeey, nici chiar aşa! Plăcile mari de plumb dacice nu sînt făcături.Nu e în stare nici un academician ori profesor să toarne nişte plăci, necum să inventeze sisteme de scris.Cine să fi făcut sute de plăci scrise în moduri diferite?
Să bagi craniile de cristal în aceeaşi oală cu plăcile mi se pare grosier.
E o ipoteza care nu prea rezista . Inginerii germani nu au fost foarte convinsi ca piesa face parte din trenul de aterizare al lui Me 262.
„Piesa a fost identificată ca fiind o parte a avionului de luptă ME 262 şi avea numele oficial de „placă extractoare pentru roată faţă”. Practic, obiectul servea drept capac de închidere a roţii în avion în momentul în care acesta se afla în zbor.”
Oricum, din cate stiu acest avion nu a fost operational pe frontul de est , de altfel nici in vest nu a fost prea activ.
Idea ca Me-ul 262 ce se plimba prin Ardeal, a pierdul o piesa care s-a infipt adanc in pamant langa niste fosile, mi se pare fortata.
Piesa de la Aiud a fost descoperita la 10m adancime langa oase de rinocer linos.
De ce un artefact trebuie sa fie neaparat de origine extraterestra? De studiat fenomenul numit „tehnologie anacronica” sau „oopart”.
Nu e nicio ipoteza, e o certitudine!
Ti se pare fortata ideea ca unele avioane mai pierd piese in zbor dar ti se pare realista ideea ca o piesa din aluminiu sa fie datata in preistorie? Lol!
Iar partea cu „din cate stiu acest avion bla bla” e total irelevanta, pentru ca avem concluziile unora care stiu mai bine decat tine, no offence…
Prietene, fenomenul ‘oopart’ cam intoarce datele istorice cu fundul in sus. Referirea la preistorie e din ce in ce mai relativa.
Iti recomand sa lecturezi ce s-a scris despre mecanismul de la Antikythera sau ciocanul din fier cu coada de lemn descoperit pe un santier arheologic de la marginea Londrei (Kimball County, Nebraska, SUA. (http://www.descopera.ro/stiinta/929303-opt-artefacte-inexplicabile#).
Din cele 1.400 de unitati Messerschmidt Me-262 Schwalbe asamblate, doar 100 au intrat in actiune in 1944 pe frontul de vest.(http://www.descopera.ro/revista-descopera/editorial/3486455-armele-secrete-ale-lui-hitler#).
Poate dupa debarcarea din Normandia , o fi trimis nenea Goering vreun exemplar de ‘randunica’ sa se intreaca cu Il-urile sovietice si sa lase o mostra de tehnologie germana si pe la noi.
Fenomenul oopart nu exista decat in publicatiile de can-can 🙂
au rezolvat si grosimea neobisnuita a oxidului de aluminiu, grosime nemaintalinita la nicio alta piesa pana acum ?
Pai aia e banal de simpla, orice obiect de aluminiu tinut in apa si la intuneric se oxideaza rapid, in 2-3 zile.
:)) voi chiar credeti ca o piesa care pica din avion poate sa ajunga la 10 metri sub pamant intacta? Aluminiu se topeste la temperaturi mici, la vreo 660 grade celsius; ca sa ajunga la 10 metri adancime ar trebui sa fie mai rapid ca un meteorit, si, desi e imposibil sa fie atat de rapid (doar nu a picat de pe marte sau de pe luna) s-ar topi la o asemenea viteza relativa fata de aer, sa nu mai zic ca la ce forme are nici macar nu e un pic aerodinamic. Apoi, aluminiu stie toata lumea ca este un element destul de usor fata de alte metale; probabil frecarea cu aerul oricum l-ar fi incetinit destul cat sa… nu ajunga 10 metri sub pamant! Apoi, care erau sansele sa pice EXACT langa niste fosile? Daca avionul ala a zburat cateva mii de kilometri, intre germania si romania si probabil mai departe; sa se desprinda o piesa in singurul loc in care se puteau afla fosile cu o acuritate de nici un metru? Nu prea cred! Ar fi sanse mai mari sa castige tot orasul meu la loto. In final; daca ar fi facut dintr-un aliaj folosit in constructia avioanelor, nu ar mai fi atata mister. Nu zic ca e facuta de extraterestri; dar asa cum umanitatea a pierdut multe practici e posibil sa se fi descoperit prelucrarea aluminiului mai devreme, si s-a pierdut; asa cum nici pana in ziua de azi nu putem, de exemplu, sa producem otel de damasc, cu toata tehnologia noastra si inainte oamenii faceau sabii din el. In final, daca chiar ar fi o explicatie ca asta corecta, deja nu ar mai fi un mister calcaiul de aluminiu de la aiud; fie ca iti place fie ca nu, ciudatii care cred in extraterestrii si in teoria conspiratiei sunt exponential mai putini decat cei care cauta adevarul si sunt realisti. Doar ca unii nu inteleg ca oamenii erau la fel de inteligenti si acum 2000/3000 de ani; dpdv evolutionar nu s-a produs nici o schimbare, doar ca am aflat noi tot mai multe dar asta nu inseamna ca s-au si pierdut unele valori si unele tehnici si tehnologii. Si asta ramane in mister, informatia pierduta.
a fost gasita la 10 metri adancime